荷兰，泽兰省和南荷兰省。从米德尔堡到鹿特丹的自行车之旅，途经岛屿、海堤、沙丘和历史名城。难度：简单或中等。季节：4月 - 9月。

🚲 从米德尔堡出发，沿着瓦尔赫伦平坦的自行车道轻松热身，前往费雷——泽兰最美的小港口城市之一。之后路线穿过 Veersedam 堤坝，并沿着令人印象深刻的 Delta Works 路段前往 Neeltje Jans 岛和 Oosterscheldekering。终点在布尔格-哈姆斯特德或雷讷瑟一带。全程约45公里，纯骑行时间约2.5–3小时，爬升几乎可以忽略——全天不超过60米，但来自海上的风会明显增加踩踏难度。路面总体非常好：独立自行车道、堤坝上的柏油路、少量安静的本地道路，以及沙丘附近可能出现的较扎实土石碎 gravel 路段。主要停靠点：费雷、Oosterscheldekering 的观景路段以及 Neeltje Jans。补水和补给可在米德尔堡、费雷以及 Delta Works 附近的旅游点进行；在泽兰，fietscafés 也很实用，通常可以补满水壶并短暂停留。最佳过夜地点是布尔格-哈姆斯特德：这是在沙丘日之前非常合理的骑行终点。注意事项：堤坝上的强侧风有时比里程本身更重要，而在观景路段你会想更频繁地停下来，因此这一天不宜再增加额外绕行。对普通骑游者来说，这一天是现实可行的，因为路线平坦、通过 knooppunten/FIKS 导航清晰，而且经常能找到休息机会。

🚲 这是全程风景最开阔的一天：先是 Westerschouwen 的沙丘与林缘，然后是 Schouwen-Duiveland 的开阔海岸，接着骑上 Brouwersdam，进入南荷兰。终点设在罗卡涅或海勒福茨劳斯会更方便。全程约55公里，纯骑行时间约3–3.5小时，爬升不大——约70–100米，主要来自沙丘起伏和堤坝坡道。路面混合但很适合旅行：柏油自行车道、海滨长廊、结实的沙丘小道以及度假区的安静道路。主要停靠点：西斯豪文沙丘、Brouwersdam，以及海勒福茨劳斯的历史港口。水和食物最好早上多带一些，之后可在度假村落和海滩亭补给；在开阔堤坝上，服务点比地图看起来要少。住在海勒福茨劳斯在行程安排上很方便：晚上可以悠闲逛老港区，第二天也能轻松朝鹿特丹前进。注意事项：Brouwersdam 完全暴露在风中，因此若遇上强逆风，这一天体感会更接近中等而非轻松；最好白天骑行，不要拖到黄昏。对普通骑游者来说，这一天是现实可行的，因为距离仍在舒适范围内，路线平缓，而且几乎全程都在清晰易懂的休闲骑行基础设施上。

🚲 从海勒福茨劳斯出发，路线先经过历史名城布里勒，然后沿福尔讷-普滕岛朝大城市方向前进。对于自由行骑行者来说，最合理的方式是走安全的区域自行车道，从鹿特丹南部城区进入市区，而不是去找那些可疑的汽车捷径。全程约65公里，纯骑行时间约3.5–4.5小时，爬升约80–120米，路面几乎全是柏油：独立 cycle paths、海滨道路、堤坝以及进入鹿特丹前的城市自行车道。主要停靠点：设防古城布里勒、福尔讷沿海地带，以及接近鹿特丹时最初出现的工业海港全景。补水和补给可依靠布里勒、沿途郊区中心和超市；开阔路段几乎没有挡风，夏季每人至少携带1.5–2升水非常必要。最好直接住进鹿特丹，以免把第四天浪费在漫长的城市进城路上。注意事项：越接近大都市，就越需要在路口保持纪律，并注意电车轨道以及步道上的众多使用者。对普通骑游者来说，这一天是可行的，因为完全没有真正的爬坡，而且即使接近城市，自行车基础设施也非常发达。

🚲 最后一天最好不要再做转场，而是以一条漂亮的鹿特丹收官环线结束，并附带一个轻松的放射型可选线路。基础城市路线：Katendrecht、Erasmusbrug、马斯河岸、Markthal、老港区，然后回到住宿地。如有兴趣，还可以带着自行车搭乘 Waterbus，把它当作一次短短的河上冒险，骑行部分路段前往 Alblasserdam / Kinderdijk 方向，但不必硬塞进一次完整的郊外长距离拉练。基础距离25–35公里，若加上河上选项则可达45–48公里；纯骑行时间1.5–3小时，爬升很小——不超过50米。路面非常舒适：城市自行车道、桥梁引道、河滨步道和铺装路面。主要停靠点：Erasmusbrug、Katendrecht，以及一处能欣赏港口建筑的河段；若延长行程，则可加入带车水上旅行和通往 Kinderdijk 方向的风车风景。全天补水和用餐都很方便：咖啡馆、超市、车站和城市广场几乎随处可见。注意事项：鹿特丹市中心骑行者、滑板车使用者和行人很多，因此最好保持中等速度；桥上常有大风，而在高峰时段 Waterbus 可能无法为自行车留出足够位置，最好预留时间。对普通骑游者来说，这是一个非常现实的收尾日：距离短、弹性大、无压力，并可根据前三天后的疲劳程度灵活调整强度。