רכישת מדריך PDF

רכישת מדריך PDF — 21.42 USD

PDF — 21.42 USD

טבעת איסלנד

טבעת איסלנד

טבעת איסלנד היא מסע דרמטי בין קצוות של קרח, אש ואוקיינוס, שמתחיל ברייקיאוויק ומקיף את האי דרך הפיורדים, המפלים והשדות הגעשיים. לאורך הדרך מחכות עיירות צפוניות מלאות אופי, אגמים מעשנים, חופים שחורים וחצי־אי פראי שמרכז את כל היופי האיסלנדי למסלול אחד עוצמתי ובלתי נשכח.

🚗 מסלול לפי ימים

מסלולים מוכנים לפי מדינות וערים עם תוכנית יומית, אתרים, תחבורה ולינה. רכשו מדריכי PDF לטיולים עצמאיים.

🚗 מסלול לפי ימים

יום 1 — רייקיאוויק ומעגל הזהב: התחלה רגועה מאחורי ההגה

  • 🚗 התחלה: רייקיאוויק. סיום: רייקיאוויק. כ-230 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-3.5–4 שעות. זהו יום ראשון אידיאלי אחרי קבלת הרכב: מתרגלים לכבישים באיסלנד, אבל לא מתרחקים יותר מדי. העצירות העיקריות הן Þingvellir National Park, מקום נוח להתחיל בו את ההיכרות עם המדינה; האזור הגיאותרמי Geysir; ומפל Gullfoss. אם יישאר כוח, אפשר להוסיף סטייה קצרה אל לוע Kerið. החניה ב-Þingvellir בתשלום רשמי, ועדיף לשלם מיד דרך הטרמינל או האפליקציה; גם באתרים פופולריים בדרום איסלנד יש לעיתים קרובות חניה בתשלום. הכבישים היום סלולים וברורים, בלי F-road ובלי צורך ב-4x4. לינה הגיונית ברייקיאוויק או בקמפינג העירוני, כדי לא להחליף בסיס כבר ביום הראשון. היום הזה ריאלי לנהג רגיל: קטעי נסיעה קצרים, הרבה תשתיות, בתי קפה, שירותים ותחנות דלק.

יום 2 — רייקיאוויק → ויק: מפלים, חוף שחור והחוף הדרומי

  • 🚗 התחלה: רייקיאוויק. סיום: ויק. כ-190 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-2.5–3 שעות, אבל עם עצירות זה בקלות הופך ליום יפה שלם. העצירות העיקריות הן Seljalandsfoss, שם אפשר ללכת מאחורי המפל; Skógafoss; ו-Dyrhólaey או חוף Reynisfjara לפני ההגעה לוויק. החניות ליד המפלים המרכזיים בדרך כלל מוסדרות רשמית, אבל במזג אוויר סוער צריך לפתוח את דלתות הרכב בזהירות רבה: באיסלנד רוח צד חזקה היא סיכון ממשי לרכבים שכורים. ב-Reynisfjara אסור להתקרב למים בגלל sneaker waves מסוכנים. הדרך עוברת על Route 1, קטע נוח ותיירותי. עדיף ללון בוויק: זהו בסיס נוח לפני קטע הנסיעה הארוך לדרום-מזרח. היום ריאלי, כי המרחק לא גדול והעצירות כמעט כולן על אותו הציר.

יום 3 — ויק → הפן: שדות לבה, קניונים, סקאפטאפל ולגונת הקרחונים

  • 🚗 התחלה: ויק. סיום: הפן. כ-270 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-3.5–4 שעות. זהו אחד הימים המרשימים ביותר במסלול הטבעתי. העצירות העיקריות הן הקניון Fjaðrárgljúfur במזג אוויר תקין, אזור Skaftafell בפארק הלאומי Vatnajökull, ו-Jökulsárlón עם Diamond Beach. ב-Skaftafell נוח להשאיר את הרכב ולעשות טרק קצר לנקודות תצפית או פשוט לטייל סביב ה-visitor area; יש כאן מרכז מבקרים רשמי וקמפינג. בחלק מהחניונים בפארק הלאומי פועלת מערכת תשלום, ולכן חשוב לא לפספס את שלטי התשלום. בדרך יש מעט יישובים גדולים, לכן עדיף לתדלק ולקנות אוכל מראש בוויק או ב-Kirkjubæjarklaustur. לינה בהפן נוחה לוגיסטית: העיר סוגרת את הקטע הדרומי הארוך ונותנת בחירה בין מלון לקמפינג. היום ריאלי לנהג רגיל: הכביש ישר, אבל בגלל כמות עצירות הצילום עדיף לצאת מוקדם.

יום 4 — הפן → אגילססטדיר: הפיורדים המזרחיים ודרך רגועה

  • 🚗 התחלה: הפן. סיום: אגילססטדיר. כ-255 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-3.5–4.5 שעות בהתאם לעצירות ולמזג האוויר. העצירות העיקריות הן הכף והנופים ב-Stokksnes למעוניינים, הקטעים הפנורמיים של הפיורדים המזרחיים, וגם כפרי דייגים קטנים כמו Djúpivogur או Breiðdalsvík. היום הזה אינו עמוס באתרי must-see, אבל הוא מאפשר להרגיש את איסלנד האמיתית של הכביש: ים, ערפילים, הרים וקשתות ארוכות ורכות של הכביש המהיר. דקויות דרך: הקטע scenic, בחלקו מפותל, ולעיתים עם רוח חזקה וערפל; עוקפים רק היכן שבאמת בטוח. תחנות דלק במזרח נדירות יותר מאשר בדרום, לכן לא כדאי לחכות למכל כמעט ריק. לינה באגילססטדיר נוחה במיוחד, כי זהו צומת תחבורתי מעשי של מזרח איסלנד עם חנויות, שירותים, עמדות טעינה ומבחר טוב של מקומות לינה. היום ריאלי: מרחק מתון ומינימום פעילויות הליכה מורכבות.

יום 5 — אגילססטדיר: Stuðlagil, סיידיספיורדור ומנוחה תרמית

  • 🚗 התחלה: אגילססטדיר. סיום: אגילססטדיר. כ-180–210 ק״מ בהתאם לסטיות שתבחרו, זמן נהיגה נטו כ-3.5–4 שעות. העצירות העיקריות הן Stuðlagil Canyon, העיירה הציורית Seyðisfjörður עם הכנסייה הכחולה והרחוב הצבעוני, ובערב — Vök Baths למנוחה אחרי כמה ימי דרך. זהו יום רדיאלי מתוכנן בכוונה בלי החלפת מלון: המזוודות נשארות במקום אחד, ואתם חוקרים את האזור בקלילות. דקויות דרך: הגישה ל-Stuðlagil דורשת תשומת לב לסוג דרך הגישה ולחניה; אל סיידיספיורדור מוביל מעבר הרים יפהפה על Route 93, שבמזג אוויר גרוע עלול להיות איטי מהרגיל בגלל ערפל ורוח חזקה. לינה שוב באגילססטדיר. היום ריאלי, כי הוא מקל על המסלול לפני הצפון ומאפשר מנוחה מלאה בלי מעבר ארוך בין בסיסים.

יום 6 — אגילססטדיר → מיוואטן: צפון-מזרח, מפלים ונוף געשי

  • 🚗 התחלה: אגילססטדיר. סיום: אזור אגם מיוואטן. כ-170–190 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-2.5–3 שעות. העצירות העיקריות הן Dettifoss העוצמתי דרך הגישה המערבית הנוחה יותר בכביש 862 בעונה עם עבירות תקינה, האזור הגיאותרמי Námaskarð/Hverir וטיול ערב בין שדות הלבה ליד מיוואטן. חשוב לא לרדת ל-F-roads ולא לנסוע בכבישים סגורים: בשביל זה צריך לבדוק בבוקר את מצב הכבישים בשירותים הרשמיים. ליד Dettifoss החניה וההליכה עשויות להיות סוערות ורטובות, לכן נעליים אטומות למים יועילו. עם ההגעה למיוואטן כדאי או לעשות צ׳ק-אין מיד, או לבקר ב-Mývatn Nature Baths אם רוצים ערב רגוע יותר מאשר בלגונה הכחולה בדרום. לינה באזור Reykjahlíð/Hlíð. היום ריאלי: נסיעה לא ארוכה מדי ושילוב הגיוני של אתרי טבע בצפון-מזרח.

יום 7 — מיוואטן → אקוריירי: Goðafoss והבירה הצפונית

  • 🚗 התחלה: אזור מיוואטן. סיום: אקוריירי. כ-115–140 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-1.5–2 שעות. זהו יום קצר ונוח אחרי כמה ימי נסיעה עמוסים. העצירות העיקריות הן האזור הגעשי Krafla או הלוע Víti במחצית הראשונה של היום, אחר כך המפל היפה והנוח מאוד לוגיסטית Goðafoss, ולאחר מכן סיום רגוע באקוריירי. הכבישים טובים, הקטע על Route 1 ברור ובטוח, אבל גם בקיץ הרוח בשטחים הפתוחים יכולה להיות חדה. באקוריירי כבר קל יותר עם חניות עירוניות, בתי קפה ושירותים. זהו מקום טוב להצטיידות, כביסה ולילה נוח יותר במלון. היום ריאלי לנהג רגיל דווקא משום שהוא נותן הפוגה ולא דורש שעות הירואיות מאחורי ההגה.

יום 8 — אקוריירי → סנייפלסנס: קטע ארוך אך הוגן למערב

  • 🚗 התחלה: אקוריירי. סיום: סטיקישהולמור או אזור הלנאר/ארנרסטאפי בחצי האי סנייפלסנס. כ-395–430 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-5.5–6.5 שעות. זהו יום הנהיגה הארוך ביותר במסלול, ולכן הוא בנוי כמעט כקטע מעבר עם 1–2 עצירות בעלות משמעות. העצירות העיקריות הן אזור Varmahlíð או Blönduós למנוחה ולדלק, וקרוב יותר לסיום אפשר לעשות הפסקה קצרה ב-Borgarnes. דקויות דרך: הקטע ארוך, ולכן חשוב לא למשוך עד מיכל ריק ולהחליף נהג אם זה אפשרי. אין כביש אגרה במסלול הראשי; מנהרת Hvalfjörður על Route 1 חינמית כיום, אבל באזור אקוריירי קיימת מנהרת האגרה Vaðlaheiði Tunnel כאופציית מעקף מקומית, ואפשר לא להשתמש בה. לינה בסנייפלסנס מאפשרת לא לחזור מיד לבירה ולראות את חצי האי בנחת ביום הבא. היום ריאלי, כי יש רק יום אחד כזה ארוך במסלול והוא מגיע אחרי יום צפוני קצר.

יום 9 — סנייפלסנס → רייקיאוויק: חצי האי כמיני-איסלנד

  • 🚗 התחלה: סנייפלסנס. סיום: רייקיאוויק. כ-250–300 ק״מ בהתאם לנקודת הלינה, זמן נהיגה נטו כ-4–5 שעות. העצירות העיקריות הן Kirkjufell, נופי בזלת וחוף ליד Arnarstapi ו-Hellnar, וגם הכנסייה השחורה Búðakirkja או החוף Djúpalónssandur. לעיתים קרובות קוראים לחצי האי "איסלנד בזעיר אנפין", ול-road trip זהו תיאור מדויק מאוד: קרחון, אוקיינוס, שדות לבה, מצוקים וכבישים קטנים כמעט בלי יותר מדי המולה. החניות ליד הנקודות הפופולריות ביותר עשויות להיות בתשלום או מוגבלות בקיבולת בעונה, לכן עדיף להגיע או בבוקר או לקראת ערב. אחרי הסיור, החזרה לרייקיאוויק בכיוון מערב כבר אינה מורכבת. לינה — ברייקיאוויק, כדי להחזיר את הרכב בקלות ביום הבא או לבלות את הערב האחרון בבירה. היום ריאלי: הוא עמוס, אבל בלי מרחק קיצוני.

יום 10 — רייקיאוויק וחצי האי רייקיאנס: יום הנהיגה האחרון לפני החזרת הרכב

  • 🚗 התחלה: רייקיאוויק. סיום: רייקיאוויק או שדה התעופה קפלוויק במקרה של טיסת ערב. כ-90–160 ק״מ, זמן נהיגה נטו כ-1.5–2.5 שעות. זהו יום סיום גמיש ונבון מאוד: הוא לא תלוי בקטע נסיעה גדול ומאפשר לשלב בגמישות מזג אוויר, קניות, מנוחה עירונית או יציאה קטנה לחצי האי Reykjanes. העצירות העיקריות הן תצפיות ונופי לבה של Reykjanes, הגשר בין היבשות Bridge Between Continents, אזור Gunnuhver או, אם רוצים לסיים יפה, ביקור במתחם תרמי באזור הבירה או בלגונה הכחולה בחלון שהוזמן מראש. דקויות הדרך פשוטות: אל תתכננו יציאה רחוקה לפני טיסה בינלאומית, השאירו זמן למילוי/בדיקת הרכב ולהסעה לחברת ההשכרה. אם לנים בעיר, הגיוני להעביר את הלילה האחרון ברייקיאוויק; אם הטיסה מוקדמת, אפשר להזיז את הסיום קרוב יותר לקפלוויק. היום ריאלי, כי הוא פועל כחיץ בטיחותי ומוריד את הלחץ מהחזרת הרכב.

Flight tickets

eSIM for travel

רכישת מדריך PDF

רכישת מדריך PDF — 21.42 USD

PDF — 21.42 USD

⌂

כל הזכויות שמורות. · פרטים משפטיים · מדיניות פרטיות · Обратная связь · QR-код · AGB