Alemania y Austria. Ruta ciclista del Rin (Maguncia - Coblenza). Temporada: Mayo - Octubre

🚲 Salida en Mainz, llegada a Bingen am Rhein. Distancia aproximada 38–42 km, tiempo neto sobre la bici alrededor de 2,5–3,5 horas, desnivel acumulado pequeño: aproximadamente 80–150 m según los desvíos locales por los paseos fluviales y las entradas a las ciudades. Lo más lógico es seguir el Rheinradweg / EuroVelo 15 por la orilla izquierda del Rin: mucho asfalto, paseos junto al río, carriles bici segregados y tramos tranquilos por calles locales; en algunos puntos puede haber secciones cortas de grava compacta o adoquín/loseta. Dificultad fácil. Paradas principales en el camino: el paseo fluvial de Mainz para un inicio tranquilo, Ingelheim como pausa cómoda para café y provisiones, y luego Bingen con vistas al inicio del romántico desfiladero del Rin. Es cómodo reponer agua y comida en Mainz, Ingelheim y el centro de Bingen; con calor es mejor llevar al menos 1,5–2 litros por persona, porque en los tramos abiertos junto al río hay poca sombra. Lo mejor es pasar la noche en Bingen cerca del río o no muy lejos de la estación, para tener una opción de reserva en tren en caso de cansancio. Matices del recorrido: la ruta en general es segura y muy transitada, pero en las ciudades hay que vigilar bien la señalización, compartir espacio con peatones en los paseos y, con viento fuerte del oeste, el tramo puede parecer algo más largo. Este día es realista para un cicloturista normal porque casi todo es llano, los servicios aparecen con regularidad y es bastante fácil salir de la ruta hacia el ferrocarril.

🚲 Salida en Bingen, llegada a Boppard. Distancia aproximada 48–58 km, tiempo neto sobre la bici alrededor de 3,5–5 horas, desnivel acumulado orientativo 180–350 m: la ruta junto al río no es montañosa, pero habrá pequeñas subidas en los accesos, hacia los paseos fluviales y en las maniobras por los cascos históricos. El firme es sobre todo asfalto y buenos carriles bici, por momentos calles tranquilas de pueblos antiguos, cortos tramos adoquinados y de gravel. Dificultad moderada. Este ya es el corazón del UNESCO Upper Middle Rhine Valley: en el camino son lógicas 2–3 paradas en Bacharach, Oberwesel y por la zona de St. Goar / Loreley. Si quieres variar los tramos panorámicos, puedes usar el ferry St. Goar ↔ St. Goarshausen como opción y hacer un pequeño desvío hasta el mirador de Loreley, pero la ruta base, segura, es muy buena incluso sin cruce. Para comida y agua conviene parar en Bacharach, Kaub, Oberwesel y Sankt Goar; muchos cicloturistas hacen una pausa larga para almorzar precisamente en una de estas localidades ribereñas. La pernocta óptima es en Boppard: es una base cómoda con ferrocarril, servicios y una bonita curva del río. Matices del recorrido: en temporada de mayo a octubre en los paseos y junto a los ferris puede haber muchos turistas a pie; después de la lluvia la piedra y los tramos antiguos pueden estar resbaladizos; en algunos puntos la ruta va junto al ferrocarril y a una carretera, pero sin tramos extremos. El día es realista para un turista normal porque la distancia es media, el perfil es suave y casi cada pocos kilómetros hay poblaciones, cafés y estaciones.

🚲 Salida en Boppard, llegada a Coblenza. Distancia aproximada 22–28 km, tiempo neto sobre la bici alrededor de 1,5–2,5 horas, desnivel acumulado de aproximadamente 60–120 m. El firme es casi por completo turístico y cómodo: carril bici ribereño, asfalto, paseos tranquilos y cortas calles urbanas al entrar en Coblenza. Dificultad fácil. Paradas principales en el camino: Spay y Braubach como pausas cortas y bonitas, y luego Deutsches Eck en Coblenza, donde el Rin se encuentra con el Mosela. Es cómodo llevar agua y algo para picar ya desde la mañana en Boppard, y luego reponer en Braubach o al acercarse a Coblenza. Lo mejor es dormir en Coblenza en un hotel con guarda de bicicletas o, si hace falta una opción más económica y outdoor, en un camping oficial junto a la confluencia de los ríos. Matices del recorrido: en el tramo final el tráfico normalmente no molesta, pero al entrar en Coblenza hay que prestar más atención a los peatones, a las zonas de tranvía/autobús y a la navegación urbana; a Ehrenbreitstein es mejor subir sin bicicleta o dejarla abajo, porque en el recinto de la fortaleza rigen normas de visita y no se permite circular en todas partes. Este día es realista porque deja margen de tiempo para visitar la ciudad, hacer reparaciones, devolver la bicicleta de alquiler o salir en tren con seguridad el mismo día.