רכישת מדריך PDF

רכישת מדריך PDF — 10.71 USD

PDF — 10.71 USD

גרמניה ואוסטריה. שביל האופניים של מוזל (טריר - קובלנץ). עונה: מאי - אוקטובר

גרמניה ואוסטריה. שביל האופניים של מוזל (טריר - קובלנץ). עונה: מאי - אוקטובר

גרמניה ואוסטריה מזמינות לרכיבה נהדרת בשבילי הנהרות והעמקים, עם נופים ירוקים, כרמים, עיירות ציוריות ותחושת חופש אירופית במיטבה. שביל האופניים של המוזל, מטריר דרך נוימאגן-דרון, ברנקסטל-קואס, צל וקוכם ועד קובלנץ, הוא מסלול קלאסי ונינוח במיוחד לעונת מאי עד אוקטובר.

🚲 המסלול לפי ימים

מסלולים מוכנים לפי מדינות וערים עם תוכנית יומית, אתרים, תחבורה ולינה. רכשו מדריכי PDF לטיולים עצמאיים.

🚲 המסלול לפי ימים


יום 1 — טריר → נוימאגן-דרון / פיספורט: כניסה רכה לעמק המוזל

  • 🚲 התחלה ב-טריר, סיום באזור נוימאגן-דרון או פיספורט. בערך 38–45 ק"מ, זמן רכיבה נטו 2.5–3.5 שעות, טיפוס מצטבר בדרך כלל עד 150 מ'. המשטח ברובו ידידותי מאוד למטייל: שבילי אופניים סלולים של Mosel-Radweg, טיילות, קטעים קצרים בכבישים מקומיים שקטים ולעיתים מקטעים על gravel מהודק. זהו יום קל שמאפשר להרכיב בנחת את האופניים, להתרגל לניווט ולא להתיש את עצמכם כבר בערב הראשון. בדרך הגיוני לעשות 2–3 עצירות: Porta Nigra בטריר לפני היציאה, עיירת היין הנעימה שווייך לקפה ומים, ואז נוימאגן-דרון — יישוב היין העתיק ביותר באזור עם קו נהר יפהפה. נוח למלא מים בבתי קפה, מאפיות ועל טיילות העיירות; אוכל עדיף לקחת בבוקר בטריר ולהשלים נשנוש בשווייך או בטריטנהיים. הכי נוח ללון בנוימאגן-דרון, בפיספורט או בסביבה, כדי שהיום השני לא יתארך מדי. ניואנסים בדרך: אחרי גשם, מקטעים מסוימים ליד הנהר עלולים להיות רטובים או בוציים, והמסלול הרשמי הראשי עובר לפעמים רק בגדה אחת, לכן לא כדאי לקפוץ בין הגדות ללא צורך. היום הזה ריאלי לרוכב תיירותי רגיל כי התוואי כמעט שטוח, השירותים זמינים בתדירות טובה, והמרחק נשאר נוח גם לרכיבה על trekking bike רגיל.

יום 2 — נוימאגן-דרון / פיספורט → ברנקסטל-קואס: כרמים והמוזל התיכון הקלאסי

  • 🚲 התחלה מ-נוימאגן-דרון / פיספורט, סיום ב-ברנקסטל-קואס. בערך 28–35 ק"מ, זמן רכיבה נטו 2–3 שעות, טיפוס מצטבר כ-100–180 מ' בהתאם לעיקופים ולכניסות לרבעים הישנים. המשטח: בעיקר שבילי אופניים סלולים לאורך הגדה, רחובות שקטים בכפרים, ובמקומות מסוימים gravel מהודק בקטעי נהר. דרגת קושי קלה. זהו יום שלא נועד לשיאים אלא לאווירה: קשתות ארוכות של הנהר, מדרונות כרמים, סירות ליד המזחים ורצף כמעט בלתי פוסק של יישובי מוזל קטנים. העצירות העיקריות בדרך הן טריטנהיים להפסקה קצרה ליד הנהר, צלטינגן-ראכטיג או ויילן לארוחת צהריים מאוחרת, ובסיום — המרכז הישן של ברנקסטל ואזור קואס בגדה השנייה. כאן נוח למלא מים, למצוא סופרמרקט, מאפייה, בית מרקחת ולהטעין e-bike. לינה בברנקסטל-קואס נוחה במיוחד: זהו בסיס גדול עם השכרות, מקומות לינה, טיילת ומבחר טוב של מסעדות. ניואנסים בדרך: בעונה העמוסה יש הרבה הולכי רגל בהתקרבות למרכז הישן, ולכן את הקילומטרים האחרונים עדיף לרכוב לאט ולהיות מוכנים לרדת מהאופניים בחלק מהמקומות. היום הזה ריאלי משום שהמרחק הקצר משאיר זמן לסיור בעיר, לכביסה, לטיפול באופניים ולערב רגוע בלי עומס.

יום 3 — ברנקסטל-קואס → צל: ארוך יותר, אבל עדיין נוח

  • 🚲 התחלה ב-ברנקסטל-קואס, סיום ב-צל. בערך 36–42 ק"מ, זמן רכיבה נטו 2.5–3.5 שעות, טיפוס מצטבר 150–250 מ'. המשטח מעורב אך תיירותי: קטעי אספלט ארוכים וישרים של Mosel-Radweg, טיילות, קטעים קצרים בכבישים משניים שקטים ומקטעי gravel בודדים ליד המים. דרגת הקושי קלה או בינונית, אם רוכבים מול רוח או ביום חם. העצירות העיקריות הן טראבן-טרארבך עם אדריכלות יפה ואפשרות לארוחת צהריים, אנקירך או ברוכהה כהפסקת נהר רגועה, ואז הכניסה ל-צל, המפורסמת בעיקול הארוך של המוזל. נוח להשלים מים ואוכל בטראבן-טרארבך: זו אחת מנקודות הביניים הטובות ביותר מבחינת שירותים. בצל נוחה לינה גם במלון וגם בקמפינג. ניואנסים בדרך: קל לעקוב אחרי המסלול לפי השילוט, אבל בטיילות העירוניות וברבעים הישנים צריך לחלוק את המרחב עם הולכי רגל; ביום שמשי הקטע עלול להרגיש חם, כי העמק לעיתים פתוח ומשקף חום מהמים ומהמדרונות. היום הזה ריאלי לרוכב רגיל בזכות הפרופיל השטוח, התשתית הצפופה והאפשרות להפחית עומס אם בוחרים ב-e-bike.

יום 4 — צל → קוכם: מסדרון הנהר היפה ביותר במסע

  • 🚲 התחלה ב-צל, סיום ב-קוכם. בערך 35–40 ק"מ, זמן רכיבה נטו 2.5–3.5 שעות, טיפוס מצטבר 150–250 מ'. המשטח: שבילי אופניים סלולים, טיילות נהר, פה ושם קטעים קצרים בכבישים מקומיים עם תנועה נמוכה, ומקטעי gravel מהודקים בודדים. דרגת הקושי בינונית רק בגלל העומס התיירותי והרצון לעצור לעיתים קרובות. בדרך כדאי במיוחד לעצור ב-ביילשטיין כאחת העצירות האגדתיות ביותר במסלול, ב-ברם ולתצפיות על מדרונות הכרמים התלולים, ולאחר מכן ב-קוכם עם הצללית המרשימה שלה וטירת Reichsburg. למים ונשנוש עדיף לעשות עצירה מלאה באחד הכפרים לפני קוכם או כבר בהתקרבות לטיילת שלה. הכי נוח ללון ממש בקוכם: העיר נוחה מאוד לוגיסטית, יש בה תחנת רכבת, שירותים, השכרת אופניים ואפשרויות גיבוי לחזרה ברכבת. ניואנסים בדרך: באזור קוכם ובכפרי היין הפופולריים זרם התיירים צפוף יותר, ולכן בשעות היום נדרשת מהירות רגועה; במקרה של גשם, הריצוף והטיילות עלולים להיות חלקים. היום הזה ריאלי כי המרחק בינוני, הפרופיל עדיין מתון, והתגמול בדמות הכניסה הסופית היפהפייה לקוכם מצדיק כל קילומטר.

יום 5 — קוכם → קובלנץ: סיום ב-Deutsches Eck

  • 🚲 התחלה ב-קוכם, סיום ב-קובלנץ במפגש של המוזל והריין. בערך 48–52 ק"מ, זמן רכיבה נטו 3.5–4.5 שעות, טיפוס מצטבר 150–250 מ'. המשטח נשאר ברובו תיירותי, אבל היום מעט יותר מרוכז: שבילי אופניים לאורך הנהר, קטעים סמוך לכביש, כניסות דרך אזורי פרברים וסיום עירוני לאורך הטיילות. דרגת קושי בינונית. העצירות העיקריות בדרך הן טראיס-קרדן לקפה ומים, קוברן-גונדורף כהפסקת יין יפה לפני הסיום, והקילומטרים האחרונים דרך קובלנץ-גילס למרכז. נוח לחפש מים, אוכל ועזרה טכנית בטראיס-קרדן, בווינינגן וכבר בקובלנץ. לינה עדיפה בקובלנץ ליד Mosel-Radweg או סמוך לתחנת הרכבת, אם מתוכננת חזרה ברכבת. ניואנסים בדרך: ככל שמתקרבים לקובלנץ המסלול נעשה עירוני יותר, בחלקו עובר לצד הכביש ודורש תשומת לב במחלפים, אך נשאר בטוח במעבר בשעות היום. אם מזג האוויר מדרדר בפתאומיות או שהכוחות אוזלים, זהו היום שהכי קל לקצר בעזרת רכבת אזורית מאחת התחנות שעל קו Moselstrecke. היום הזה ריאלי לרוכב תיירותי רגיל, כי זהו השלב הארוך ביותר, אבל עדיין שטוח וצפוי, עם תחנות רבות בדרך וסיום יפה וברור ב-Deutsches Eck.

Flight tickets

eSIM for travel

רכישת מדריך PDF

רכישת מדריך PDF — 10.71 USD

PDF — 10.71 USD