גרמניה ואוסטריה. מסלול האופניים של נהר האלבה (דרזדן - מגדבורג). עונה: מאי - ספטמבר

🚲 התחלה בדרזדן, סיום במייסן. כ-28 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-2 שעות, הטיפוס המצטבר קטן — בדרך כלל עד 120 מ׳, אם לא עולים גבוה אל הכרמים. פני השטח ברובם מצוינים: שבילי אופניים עירוניים, טיילות סלולות וקטעים נפרדים של gravel מהודק. רמת קושי: קל. זהו יום ראשון אידיאלי כדי לאסוף בנחת אופניים או e-bike במרכז דרזדן, לכוון את התנוחה ולצאת אל Elberadweg בלי לחץ. בדרך הגיוני לעשות 2–3 עצירות: באזור הארמונות שעל האלבה, ליד מתחם היין Schloss Wackerbarth ברדבויל, ואז כבר במרכז ההיסטורי של מייסן מתחת לצללית של אלברכטסבורג. מים ואוכל נוח לחדש בדרזדן לפני היציאה, אחר כך בבלשביץ/נוישטאדט, ברדבויל ובבתי קפה על שפת הנהר לאורך הדרך. ללינה עדיף לבחור במייסן: נעים לטייל כאן בערב ברגל, ובבוקר להמשיך מיד לאורך הנהר. דקויות בדרך: בדרזדן יש הרבה הולכי רגל על הטיילות, לכן את הקילומטרים הראשונים עדיף לרכוב בלי למהר; אם רוצים אפשר לעבור בין הגדות במעבורות העירוניות, אבל למסלול הבסיסי זה לא חובה. היום הזה ריאלי לרוכב טיולים רגיל, כי המרחק קצר, התוואי רגוע, והמסלול כמעט כל הזמן עובר לאורך הנהר עם ניווט ברור.

🚲 התחלה במייסן, סיום בטורגאו. כ-44 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-3 שעות, הטיפוס המצטבר מינימלי — בדרך כלל עד 150 מ׳. פני השטח מעורבים אך נוחים: אספלט, שבילי סוללה מהודקים, פה ושם gravel וכבישים כפריים שקטים. רמת קושי: קל, או קל עד בינוני רק בגלל האורך. בבוקר כדאי לצאת מוקדם אחרי ביקור במייסן ולהיצמד לקו הרשמי של Elberadweg. העצירות העיקריות בדרך הן כפרי הנהר ונקודות תצפית אל מישורי ההצפה של האלבה, וגם ריזה כהפסקת שירות מעשית לאוכל, סופרמרקט ואפשרות לכיוון קל של האופניים. מים נוח למלא במייסן לפני היציאה, אחר כך בריזה וביישובים הקרובים יותר לטורגאו; חטיפים עדיף לקחת איתכם, כי בין העיירות השירותים עלולים להיות לא אחידים. ללינה עדיף לבחור בטורגאו, שם נעים לסיים את היום עם נוף ל-Schloss Hartenfels ולעיר העתיקה. דקויות בדרך: במזג אוויר סוער, קטעים פתוחים על הסוללות יכולים להרגיש קשים יותר ממה שהקילומטרים מרמזים; אחרי גשם, חלק מקטעי ה-gravel עשויים להיות איטיים יותר, אבל המסלול נשאר תיירותי ובטוח. היום הזה ריאלי, כי המרחק נמצא בטווח נוח למסלול אופניים נהרי שטוח, והפרופיל כמעט לא דורש כושר ספורטיבי.

🚲 התחלה בטורגאו, סיום בלותרשטאדט ויטנברג. כ-65 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-4 שעות, הטיפוס המצטבר קטן — כ-120–180 מ׳. פני השטח: בעיקר שבילי אופניים על סוללות, גישות כפריות סלולות, פה ושם gravel וקטעים בכבישי חוף עם תנועה מתונה מאוד. רמת קושי: בינוני. זה כבר יום רכיבה מלא, אבל בלי תוואי קשה: הנהר מוביל את המסלול כמעט בלי עליות, והנוף נעשה שקט וטבעי יותר. העצירות העיקריות בדרך — Schloss Hartenfels בבוקר בטורגאו, כפרים וכרי דשא לאורך מישורי ההצפה של האלבה, ולפני ויטנברג — המרחבים הנהריים הפתוחים של אזור הביוספרה של האלבה התיכונה. מים ואוכל עדיף לחדש בטורגאו בתחילת היום, ואז להשתמש בחנויות ובמאפיות ביישובי הביניים; בחום חובה לשאת לפחות 1.5–2 ליטר לאדם, כי קטעים ארוכים עוברים בלי תשתית עירונית צפופה. הלינה האופטימלית היא במרכז ההיסטורי של ויטנברג, כדי לטייל בערב ברגל אל כיכר השוק ואתרי הרפורמציה. דקויות בדרך: על הסוללות לעיתים קרובות מורגשת רוח צד או רוח נגד; במאי ובספטמבר ייתכן קור בוקר וקטעים לחים, ובקיץ — שמש פתוחה כמעט בלי צל. היום הזה ריאלי לרוכב טיולים רגיל, כי הוא ארוך מהממוצע, אבל שטוח מאוד, ברור לניווט וללא החלטות דרך מסוכנות.

🚲 התחלה בויטנברג, סיום בדסאו-רוסלאו. כ-48 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-3 שעות ו-15 דקות, הטיפוס המצטבר קטן — בערך עד 100 מ׳. פני השטח ברובם טובים: שבילי נהר סלולים, סוללות, קטעי יער וכרי דשא על gravel מהודק, וקטעים קצרים בכבישים שקטים. רמת קושי: קל. אחרי היום הארוך יותר שלפני כן, זהו שלב נוח עם הרבה זמן לעצירות. בדרך טוב לעצור בנקודות תצפית על האלבה התיכונה, וקרוב יותר לדסאו — להקדיש זמן לכניסה לנופי ממלכת הגנים דסאו-וורליץ, אם רוצים יום יותר טיולי. מים ואוכל נוח לקחת בויטנברג, ואז לחדש בכפרים ובבתי הקפה קרוב יותר לדסאו; כדאי להחזיק חטיף מהיר, כי השירות בקטעי הטבע עלול להיות עונתי. הלינה הטובה ביותר היא בדסאו-רוסלאו: מכאן נוח גם אל הבאוהאוס, גם אל מכלולי הגנים, וגם אל הקטע הבא למגדבורג. דקויות בדרך: בקטעי הביוספרה פוגשים הולכי רגל, משפחות ונופשים מקומיים ליד המים, לכן המהירות צריכה להיות רגועה; אחרי גשמים חזקים עדיף לא להשתמש בשוליים לא סלולים מסוימים ולהיצמד לפני השטח העיקריים. היום הזה ריאלי, כי מספר הקילומטרים מתון, הפרופיל שטוח, והתשתית של עיר הסיום מאפשרת להתאושש ולהכין את האופניים ליומיים האחרונים.

🚲 התחלה בדסאו-רוסלאו, סיום באזור הפרברי שלפני מגדבורג או בבסיס קרוב יותר לכניסה המזרחית לעיר. כ-63 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-4 שעות, הטיפוס המצטבר בדרך כלל עד 120 מ׳. פני השטח: Elberadweg על אספלט, סוללות ו-gravel מהודק, ועוד חיבורים קצרים בכבישים כפריים. רמת קושי: בינוני. את היום הזה עדיף לבנות כשלב מעבר רגוע דרך מישורי ההצפה הירוקים של האלבה התיכונה, שבהם היתרון העיקרי אינו מוזיאון מסוים אלא הדרך עצמה: נהר רחב, ציפורים, כרי דשא, סוללות וכפרים עתיקים נדירים. את העצירות העיקריות אפשר לעשות ליד כפרי נהר מקומיים, באזור אקן או ברבי לאוכל ומים, ובאחד הפארקים החופיים או קטעי התצפית לפני הכניסה למגדבורג. צריך למלא מים בדסאו בתחילת היום וחובה שוב במהלך היום: כאן השירותים נדירים יותר מאשר בחלק הסקסוני של המסלול. ללינה נוח לבחור מלון כבר במגדבורג או ליד הגישה המזרחית לעיר, כדי לא למתוח את הטיול לעוד יום מיותר. דקויות בדרך: בחלק מהקטעים פני השטח פחות ״עירוניים״ מאשר ליד דרזדן ומייסן, לכן לתייר עם צמיגי כביש צרים מאוד עדיף להיצמד למסלול הרשמי ולא להתנסות בקיצורי שדות; ברוח חזקה היום מרגיש ארוך יותר. היום הזה ריאלי לרוכב טיולים רגיל בזכות הפרופיל השטוח והיעדר עליות רציניות, אם כי מבחינת המרחק זהו אחד הימים העמוסים יותר במסלול.

🚲 התחלה בגישה המזרחית למגדבורג או מהפרוורים לאחר לינה, סיום במרכז מגדבורג. כ-55 ק״מ, זמן רכיבה נטו כ-3 שעות ו-30 דקות, הטיפוס המצטבר עד 120 מ׳, אם לא עושים לולאות עירוניות מיותרות. פני השטח ברובם נוחים: דרכי סוללה, שבילי אופניים עירוניים, שדרות פארק סלולות, ובמקומות מסוימים compact gravel. רמת קושי: קל עד בינוני. את היום האחרון כדאי לעשות לא כמרוץ, אלא ככניסה יפה לעיר: בדרך טובות עצירות בקטעים הירוקים שליד האלבה, באזור Herrenkrug, ואז כבר בטיילות העירוניות. העצירות העיקריות — פארק Herrenkrug, התצפיות אל הנהר והסיום ליד קתדרלת מגדבורג והמרכז הישן. מים ואוכל קל לחדש כבר ככל שמתקרבים לעיר, ובמגדבורג עצמה אין בעיה עם בתי קפה וחנויות. ללינה עדיף להישאר במגדבורג, במיוחד אם למחרת צריך רכבת: כך קל יותר להחזיר אופניים שכורים או לארגן העברת אופניים. דקויות בדרך: באזור העירוני צריך לעקוב בזהירות אחרי סימוני האופניים, חשמליות והולכי רגל; על הגשרים ייתכנו רוחות צד חזקות. היום הזה ריאלי, כי קטע הסיום שטוח, לא מסובך לניווט, ומאפשר לסיים את הטיול בלי עומס יתר גם אחרי סדרת הימים הקודמים.