Allemagne et Autriche. Lac de Constance (itinéraire circulaire). Saison: juin - août.

🚲 Départ de Constance, arrivée à Friedrichshafen. Environ 46–52 km, temps net en selle d’environ 3,5–4,5 heures, dénivelé modeste — environ 180–260 m. Le revêtement est globalement excellent: pistes cyclables séparées du Bodensee-Radweg, asphalte le long du lac, courts tronçons sur de petites rues locales calmes et sur du gravier compact près des zones naturelles. Principaux arrêts en chemin: le quartier de Staad avec vue sur le lac, le musée Pfahlbauten à Unteruhldingen et la vieille ville de Meersburg. Si vous souhaitez raccourcir la sortie urbaine, vous pouvez éviter le centre de Constance et rejoindre directement la voie cyclable du rivage vers Mainau; sur l’île de Mainau elle-même, il est généralement plus pratique de laisser le vélo près de l’entrée et de continuer à pied, car il s’agit d’un parc avec ses propres règles de visite. Pour l’eau et la nourriture, il est pratique de faire des pauses à Dingelsdorf, Unteruhldingen et Meersburg: en été, cafés et boulangeries sont souvent ouverts, mais par forte chaleur il vaut mieux prévoir au minimum 1,5–2 litres d’eau par personne. La nuitée est logique à Friedrichshafen, près de la promenade ou un peu à l’écart du centre, où il est plus simple de trouver un local à vélos. Particularités de route: en été, le tronçon entre Mainau, Unteruhldingen et Meersburg est souvent très fréquenté, donc il vaut mieux partir tôt; par endroits, on croise des piétons touristes sur des voies partagées, et près de la promenade de Meersburg il faut ralentir. Cette journée est réaliste pour un cyclotouriste ordinaire, car l’itinéraire suit presque entièrement le célèbre circuit Bodensee-Radweg, les dénivelés sont faibles et les services ainsi que les arrêts sont nombreux.

🚲 Départ de Friedrichshafen, arrivée à Lindau. Environ 32–38 km, temps net en selle 2,5–3,5 heures, dénivelé d’environ 90–160 m. Le revêtement est très confortable: promenades, pistes cyclables au bord du lac, bandes cyclables urbaines, courts passages sur des routes calmes entre les villages de villégiature. Principaux arrêts: le château et le port de Friedrichshafen, la zone naturelle d’Eriskircher Ried et la presqu’île de Wasserburg avant Lindau. C’est l’une des journées les plus faciles du circuit: on peut prendre un petit-déjeuner tranquille, passer par l’office de tourisme ou un atelier, acheter une chambre à air, puis longer calmement la rive. Pour refaire le plein d’eau et de nourriture, Fischbach, Langenargen, Kressbronn et Wasserburg sont pratiques; le long de l’itinéraire, il y a beaucoup de boulangeries, supermarchés et kiosques près des plages. À Lindau, il vaut mieux dormir soit sur la partie insulaire près de la gare et du port, soit vers Reutin si l’on veut un accès facile à la location et aux trains. Particularités de route: pendant les journées chaudes de juillet et août, les promenades peuvent être chargées en familles et cyclistes de balade, ce qui fait baisser la vitesse moyenne; avec un vent d’ouest, le tronçon vers Lindau peut sembler un peu plus long qu’il n’apparaît sur la carte. Cette journée est réaliste pour un touriste ordinaire, car elle est courte, presque plate, et laisse du temps pour la baignade, la visite des villes et un petit entretien du vélo.

🚲 Départ de Lindau, arrivée à Bregenz. Environ 24–30 km, temps net en selle 2–3 heures, dénivelé d’environ 80–140 m. Le revêtement est presque entièrement asphalté: promenade, pistes cyclables bien indiquées autour du port et le long du lac, avec par endroits une circulation urbaine plus dense aux jonctions des zones de villégiature. Principaux arrêts: le port de Lindau avec le lion et le phare, le passage vers l’Autriche par le bord du lac et la promenade de Bregenz; si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter une montée en Pfänderbahn sans le vélo, en le laissant au parking ou à l’hôtel. En chemin, il est pratique de s’arrêter pour un café ou de l’eau à Lochau et sur la promenade urbaine de Bregenz. La nuitée est idéale au centre de Bregenz ou près du lac, afin de pouvoir marcher le soir jusqu’à la scène du festival et reprendre tranquillement l’itinéraire le matin. Particularités de route: c’est une journée très sûre et courte, mais dans la zone de la frontière et sur la promenade il y a beaucoup de piétons, trottinettes et familles avec enfants; le soir, le bord de l’eau est particulièrement animé. Si un groupe roule en vélo électrique, c’est une bonne journée pour recharger et vérifier les freins avant la suite de la boucle. Cette journée est réaliste pour un cyclotouriste ordinaire, car la distance est faible, le relief doux et la logistique très simple.

🚲 Départ de Bregenz, arrivée à Constance. Environ 59–66 km, temps net en selle 4,5–5,5 heures, dénivelé d’environ 120–220 m. C’est la journée la plus longue, mais elle reste touristique. Le revêtement est bon: pistes cyclables séparées, digues et promenades dans le delta du Rhin, puis sections côtières calmes avec asphalte régulier. Principaux arrêts: les paysages protégés de Rheindelta à l’embouchure du Rhin, Rorschach comme pause café pratique, et les longues vues ouvertes sur le lac en direction de Romanshorn. Bien que l’itinéraire passe par la Suisse, cela fait naturellement partie du grand tour classique autour du Bodensee; il vaut mieux rouler dans le sens horaire, car le lac reste du côté de la vue et la navigation est plus simple. Il est pratique de refaire le plein d’eau et de nourriture à Bregenz, Altenrhein, Rorschach, Arbon et Romanshorn; par forte chaleur, il faut partir tôt, car les sections ombragées ne sont pas très nombreuses. Nuitée — de nouveau à Constance, où il est pratique de faire un entretien le soir, rendre le vélo loué plus tard ou passer la nuit avant le dernier tronçon allemand. Particularités de route: en été, un fort vent de face ou latéral peut souffler sur les digues; après la pluie, les sections ouvertes près du delta et des zones de roseaux sont moins confortables. Cette journée est réaliste pour un cyclotouriste ordinaire, car elle est longue mais presque sans relief, et le revêtement comme l’infrastructure sont très bons sur tout le parcours.

🚲 Départ de Constance, arrivée à Radolfzell. Environ 41–48 km, temps net en selle 3–4 heures, dénivelé d’environ 120–190 m. Le revêtement est mixte mais confortable: pistes cyclables urbaines à la sortie de Constance, puis sections plates le long de l’Untersee, parfois des promenades, parfois de petites routes rurales calmes et de courts tronçons de gravier. Principaux arrêts: l’île de Reichenau avec son paysage monastique et ses jardins, Allensbach et l’arrivée à Radolfzell avec son centre historique et son accès à l’eau. C’est une journée au caractère plus paisible et détendu: moins d’agitation balnéaire, davantage de vues rurales, de jardins et d’oiseaux au bord de l’eau. Les pauses eau et nourriture sont pratiques à Constance avant le départ, puis à Reichenau et à Allensbach; par forte chaleur, les longues sections ouvertes de l’île sont assez exposées au soleil. Il vaut mieux passer la nuit à Radolfzell ou près de la gare si l’on souhaite garder l’option de repartir en train en cas de fatigue. Particularités de route: certaines voies sont partagées avec les piétons, et sur l’île un trafic agricole local est possible; après la pluie, les portions de gravier demandent un peu plus de prudence. Cette journée est réaliste pour un cyclotouriste ordinaire grâce à une distance modérée, peu de dénivelé et une navigation tranquille.

🚲 Départ de Radolfzell, arrivée à Constance. Environ 22–29 km, temps net en selle 1,5–2,5 heures, dénivelé d’environ 70–120 m. Le revêtement est pratique: pistes cyclables asphaltées, sections au bord du lac, courtes liaisons urbaines. Principaux arrêts: la promenade de Radolfzell, Allensbach et les points de vue paisibles sur l’Untersee à mesure que l’on approche de Constance. C’est une journée finale facile, qui laisse du temps pour un petit-déjeuner tranquille, une baignade, le retour du vélo de location, le train pour rentrer ou une nuit de plus à Constance. L’eau et la nourriture se trouvent facilement presque tout au long du parcours; les services sont nombreux, mais le dimanche matin certains magasins peuvent être fermés, il vaut donc mieux remplir sa gourde avant de partir. Nuitée si nécessaire à nouveau à Constance. Particularités de route: à l’approche de Constance, il y a de nouveau davantage de piétons et de circulation urbaine, donc mieux vaut parcourir les derniers kilomètres calmement et sans se presser. Cette journée est réaliste pour un touriste ordinaire, car elle est courte, boucle l’itinéraire sans surcharge et convient bien même après six jours en selle.