Германия, Бавария. Велотур по Изарскому велопути: от Миттенвальда до Мюнхена. Сложность: лёгкая или средняя. Сезон: май - сентябрь.

🚲 Старт в Миттенвальде и финиш в Ленгрисе. Примерно 50–56 км, чистое время в седле около 3,5–4,5 часа, набор высоты ориентировочно 250–450 м: день в целом идёт вниз по долине, но есть волнистые участки и локальные подъёмы. Покрытие смешанное, но туристическое: отдельные велодорожки Isar-Radweg, асфальт, укатанный gravel, тихие сельские дороги и участки вдоль дамбы/реки. Главные остановки по пути: Крун или Вальгау для кофе и перекуса, смотровые точки у Sylvensteinsee, затем въезд в Ленгрис. Воду удобно пополнять в Миттенвальде перед стартом, в Круне/Вальгау и в Ленгрисе; еда и булочные есть в населённых пунктах, а в более природной части между Вальгау и Ленгрисом сервисов меньше, поэтому лучше взять запас. Для e-bike удобно стартовать с полной батареей; в Миттенвальде реально найти зарядку и сервис у BikerBahnhof. Дорожные нюансы: маршрут очень красивый, но альпийская погода переменчива даже с мая по сентябрь; после дождя gravel-участки могут быть медленнее, а у водохранилища возможен встречный ветер. В районе Ленгриса официально отмечалось, что Fahrradtunnel am Sylvensteinsee-Damm открыт, но перед выездом всё равно стоит проверить местные обновления по состоянию велоинфраструктуры. Ночёвка логична именно в Ленгрисе: это удобная база с туристической инфраструктурой, прокатом и понятным продолжением Isar-Radweg. День реалистичен для обычного велотуриста, потому что дистанция средняя, маршрут известный и хорошо читается по долине Изара, а основная сложность связана не с техникой, а с длиной и переменой погоды.

🚲 Старт в Ленгрисе, финиш в Вольфратсхаузене. Примерно 45–52 км, чистое время в седле 3–4 часа, набор высоты около 120–220 м. Это один из самых комфортных дней тура: после Ленгриса долина раскрывается, а маршрут вдоль Изара становится более спокойным и равномерным. Покрытие в основном дружелюбное для trekking bike и e-bike: асфальтированные велодорожки, твёрдый gravel, речные набережные, лесные отрезки и тихие дороги через прибрежные участки. Главные остановки: Bad Tölz с исторической Marktstraße и выходом к Isarpromenade, затем зелёные участки между Bad Tölz и Geretsried/Wolfratshausen, и сам Вольфратсхаузен как старый флотёрский город. Воду и еду проще всего брать в Ленгрисе перед выездом, затем в Бад-Тёльце — это лучший пункт для длинной обеденной паузы; там же есть городские сервисные станции для мелкого ремонта, насос и зарядка e-bike аккумуляторов. Дорожные нюансы: между Бад-Тёльцем и северными участками попадаются более тихие природные отрезки, где нужно быть внимательнее к пешеходам и не разгоняться на общих дорожках; после дождя отдельные лесные сегменты могут быть влажными. Ночёвка в Вольфратсхаузене удобна из-за Bike+Ride у станции, велосервисов и хорошей запасной логистики в сторону Мюнхена, если резко испортится погода. День реалистичен для обычного туриста, потому что он умеренный по длине, почти без тяжёлых подъёмов и с понятной городской инфраструктурой в середине маршрута.

🚲 Старт в Вольфратсхаузене, финиш в Мюнхене. Примерно 32–40 км, чистое время в седле 2,5–3,5 часа, набор высоты около 80–160 м. Покрытие разнообразное и приятное: речные и лесные велодорожки, твёрдый gravel в природных участках Pupplinger Au, затем асфальт и городские веломаршруты на входе в Мюнхен. Главные остановки по пути: природная зона Pupplinger Au, монастырь Schäftlarn или пауза у зелёных берегов Изара, затем городской финиш на набережных Isar в Мюнхене. Воду стоит набрать в Вольфратсхаузене до старта; в природных сегментах сервисов меньше, зато ближе к Шефтларну и на южном входе в Мюнхен кафе и магазины снова появляются регулярно. Дорожные нюансы: это безопасный и очень логичный финал, но ближе к Мюнхену становится больше локальных велосипедистов, бегунов и прогулочных потоков; на общих дорожках важно снижать скорость и заранее использовать звонок. В жаркие летние дни на речных участках приятно ехать утром, потому что после полудня набережные города становятся более загруженными. Если турист устал, из Вольфратсхаузена или со станций по пути можно упростить финал региональным поездом/S-Bahn с велосипедом по действующим правилам перевозки. Ночевать после финиша лучше уже в Мюнхене рядом с удобным доступом к центру или к станции, если на следующий день предстоит отъезд. Этот день реалистичен для обычного велотуриста, потому что дистанция короткая, рельеф мягкий, а финиш позволяет спокойно приехать в город без спортивного напряжения.