Alemania, Baviera. Ruta ciclista por la ciclovía del Isar: desde Mittenwald hasta Múnich. Dificultad: fácil o media. Temporada: mayo - septiembre.

🚲 Salida en Mittenwald y llegada en Lenggries. Aproximadamente 50–56 km, tiempo neto sobre el sillín de unas 3,5–4,5 horas, desnivel positivo orientativo de 250–450 m: en general el día desciende por el valle, pero hay tramos ondulados y subidas locales. El firme es variado, pero turístico: carriles bici separados de la Isar-Radweg, asfalto, gravel compactado, tranquilas carreteras rurales y tramos junto al dique/río. Principales paradas en ruta: Krün o Wallgau para café y algo de comer, miradores en Sylvensteinsee y luego entrada en Lenggries. Es cómodo rellenar agua en Mittenwald antes de salir, en Krün/Wallgau y en Lenggries; hay comida y panaderías en los núcleos habitados, mientras que en la parte más natural entre Wallgau y Lenggries hay menos servicios, así que conviene llevar algo de reserva. Para e-bike conviene salir con la batería completa; en Mittenwald realmente se puede encontrar carga y servicio en BikerBahnhof. Matices de la ruta: el recorrido es muy bonito, pero el tiempo alpino cambia con rapidez incluso de mayo a septiembre; tras la lluvia los tramos de gravel pueden ser más lentos, y en la zona del embalse puede haber viento de cara. En la zona de Lenggries se indicaba oficialmente que el Fahrradtunnel am Sylvensteinsee-Damm está abierto, pero antes de salir sigue siendo recomendable comprobar las actualizaciones locales sobre el estado de la infraestructura ciclista. Lo lógico es pasar la noche precisamente en Lenggries: es una base cómoda con infraestructura turística, alquiler y una continuación clara de la Isar-Radweg. El día es realista para un cicloturista normal porque la distancia es media, la ruta es conocida y se lee bien por el valle del Isar, y la principal dificultad no está en la técnica, sino en la longitud y el cambio de tiempo.

🚲 Salida en Lenggries, llegada en Wolfratshausen. Aproximadamente 45–52 km, tiempo neto sobre el sillín 3–4 horas, desnivel positivo de unos 120–220 m. Este es uno de los días más cómodos del viaje: después de Lenggries el valle se abre y la ruta junto al Isar se vuelve más tranquila y uniforme. El firme es en su mayor parte amable para trekking bike y e-bike: carriles bici asfaltados, gravel firme, paseos fluviales, tramos de bosque y carreteras tranquilas por zonas ribereñas. Principales paradas: Bad Tölz con su histórica Marktstraße y salida a la Isarpromenade, luego los tramos verdes entre Bad Tölz y Geretsried/Wolfratshausen, y la propia Wolfratshausen como antigua ciudad balsera. Lo más fácil para agua y comida es salir abastecido desde Lenggries y luego parar en Bad Tölz —es el mejor punto para una pausa larga de almuerzo—; allí también hay estaciones urbanas de servicio para pequeñas reparaciones, bomba y carga de baterías de e-bike. Matices de la ruta: entre Bad Tölz y los tramos más al norte aparecen secciones naturales más tranquilas, donde hay que estar más atento a los peatones y no acelerar en los caminos compartidos; tras la lluvia algunos segmentos forestales pueden estar húmedos. Pasar la noche en Wolfratshausen es cómodo por el Bike+Ride de la estación, los servicios ciclistas y la buena logística de reserva hacia Múnich si el tiempo empeora de repente. El día es realista para un turista normal porque tiene una longitud moderada, casi sin subidas duras y con una infraestructura urbana clara en la mitad del recorrido.

🚲 Salida en Wolfratshausen, llegada en Múnich. Aproximadamente 32–40 km, tiempo neto sobre el sillín 2,5–3,5 horas, desnivel positivo de unos 80–160 m. El firme es variado y agradable: carriles bici fluviales y forestales, gravel firme en las zonas naturales de Pupplinger Au, y luego asfalto y rutas ciclistas urbanas en la entrada a Múnich. Principales paradas en el camino: la zona natural de Pupplinger Au, el monasterio de Schäftlarn o una pausa en las verdes orillas del Isar, y después el final urbano en los paseos ribereños del Isar en Múnich. Conviene cargar agua en Wolfratshausen antes de salir; en los segmentos naturales hay menos servicios, pero más cerca de Schäftlarn y en la entrada sur de Múnich vuelven a aparecer cafés y tiendas con regularidad. Matices de la ruta: es un final seguro y muy lógico, pero al acercarse a Múnich aumenta el número de ciclistas locales, corredores y paseantes; en los caminos compartidos es importante reducir la velocidad y usar el timbre con antelación. En los calurosos días de verano es agradable rodar por los tramos junto al río por la mañana, porque después del mediodía los paseos de la ciudad se llenan más. Si el turista está cansado, desde Wolfratshausen o desde estaciones del camino se puede simplificar el final con tren regional/S-Bahn con bicicleta según las normas vigentes de transporte. Después de la llegada, es mejor pasar la noche ya en Múnich, cerca de un acceso cómodo al centro o a la estación, si al día siguiente toca salir de viaje. Este día es realista para un cicloturista normal porque la distancia es corta, el relieve es suave y la llegada permite entrar en la ciudad sin tensión deportiva.