Deutschland, Bayern. Radtour auf dem Isar-Radweg: von Mittenwald bis München. Schwierigkeitsgrad: leicht oder mittel. Saison: Mai - September.

🚲 Start in Mittenwald und Ziel in Lenggries. Etwa 50–56 km, reine Fahrzeit im Sattel rund 3,5–4,5 Stunden, Höhenmeter ungefähr 250–450 m: Der Tag verläuft insgesamt talabwärts, es gibt aber wellige Abschnitte und kurze Anstiege. Der Belag ist gemischt, aber gut tourentauglich: separate Radwege des Isar-Radwegs, Asphalt, verdichteter Gravel, ruhige Landstraßen und Abschnitte entlang von Damm und Fluss. Wichtige Stopps unterwegs: Krün oder Wallgau für Kaffee und Snack, Aussichtspunkte am Sylvensteinsee, danach die Einfahrt nach Lenggries. Wasser kann man praktisch in Mittenwald vor dem Start, in Krün/Wallgau und in Lenggries nachfüllen; Essen und Bäckereien gibt es in den Ortschaften, im naturnahen Abschnitt zwischen Wallgau und Lenggries sind die Services jedoch seltener, deshalb besser einen Vorrat mitnehmen. Für E-Bikes ist ein Start mit vollem Akku sinnvoll; in Mittenwald findet man realistisch Ladung und Service beim BikerBahnhof. Hinweise zur Strecke: Die Route ist sehr schön, aber das Alpenwetter bleibt selbst von Mai bis September wechselhaft; nach Regen können Gravel-Abschnitte langsamer zu fahren sein, und am Stausee ist Gegenwind möglich. Im Bereich Lenggries wurde offiziell darauf hingewiesen, dass der Fahrradtunnel am Sylvensteinsee-Damm geöffnet ist, trotzdem lohnt es sich, vor der Abfahrt lokale Updates zum Zustand der Radinfrastruktur zu prüfen. Eine Übernachtung in Lenggries ist logisch: Es ist eine praktische Basis mit touristischer Infrastruktur, Verleih und klarer Fortsetzung des Isar-Radwegs. Der Tag ist für gewöhnliche Radtouristen realistisch, weil die Distanz mittel ist, die Route bekannt und im Isartal gut nachvollziehbar verläuft und die Hauptschwierigkeit weniger technisch als vielmehr in Länge und Wetterwechsel liegt.

🚲 Start in Lenggries, Ziel in Wolfratshausen. Etwa 45–52 km, reine Fahrzeit im Sattel 3–4 Stunden, Höhenmeter etwa 120–220 m. Das ist einer der angenehmsten Tage der Tour: Nach Lenggries öffnet sich das Tal, und die Route entlang der Isar wird ruhiger und gleichmäßiger. Der Belag ist überwiegend freundlich für Trekkingbike und E-Bike: asphaltierte Radwege, fester Gravel, Uferpromenaden, Waldabschnitte und ruhige Straßen durch flussnahe Bereiche. Die wichtigsten Stopps: Bad Tölz mit der historischen Marktstraße und dem Zugang zur Isarpromenade, dann die grünen Abschnitte zwischen Bad Tölz und Geretsried/Wolfratshausen sowie Wolfratshausen selbst als alte Flößerstadt. Wasser und Essen nimmt man am einfachsten vor der Abfahrt in Lenggries mit, danach in Bad Tölz — das ist der beste Ort für eine längere Mittagspause; dort gibt es auch städtische Servicestationen für kleine Reparaturen, eine Pumpe und Lademöglichkeiten für E-Bike-Akkus. Hinweise zur Strecke: Zwischen Bad Tölz und den nördlichen Abschnitten gibt es ruhigere Naturpassagen, in denen man auf Fußgänger besonders achten und auf gemeinsamen Wegen nicht zu schnell fahren sollte; nach Regen können einzelne Waldsegmente feucht sein. Eine Übernachtung in Wolfratshausen ist praktisch wegen Bike+Ride am Bahnhof, Fahrradservice und guter Ausweichlogistik Richtung München, falls das Wetter plötzlich umschlägt. Der Tag ist für normale Touristen realistisch, weil er moderat lang ist, fast ohne schwere Anstiege auskommt und in der Mitte der Route eine gut verständliche städtische Infrastruktur bietet.

🚲 Start in Wolfratshausen, Ziel in München. Etwa 32–40 km, reine Fahrzeit im Sattel 2,5–3,5 Stunden, Höhenmeter etwa 80–160 m. Der Belag ist abwechslungsreich und angenehm: Radwege am Fluss und im Wald, fester Gravel in den Naturabschnitten der Pupplinger Au, danach Asphalt und städtische Radrouten bei der Einfahrt nach München. Die wichtigsten Stopps unterwegs: das Naturschutzgebiet Pupplinger Au, das Kloster Schäftlarn oder eine Pause an den grünen Isarufern, danach das städtische Finale an den Isarufern in München. Wasser sollte man vor dem Start in Wolfratshausen auffüllen; in den Naturabschnitten gibt es weniger Services, dafür tauchen näher an Schäftlarn und am südlichen Eingang nach München wieder regelmäßig Cafés und Geschäfte auf. Hinweise zur Strecke: Das ist ein sicherer und sehr logischer Abschluss, aber näher an München gibt es mehr lokale Radfahrer, Jogger und Spaziergänger; auf gemeinsamen Wegen ist es wichtig, die Geschwindigkeit zu reduzieren und die Klingel frühzeitig zu nutzen. An heißen Sommertagen fährt es sich auf den Flussabschnitten morgens angenehmer, weil die Uferpromenaden der Stadt nach Mittag stärker besucht sind. Wenn ein Tourist müde ist, kann man von Wolfratshausen oder von Bahnhöfen unterwegs das Finale mit Regionalzug/S-Bahn samt Fahrrad nach den geltenden Mitnahmeregeln vereinfachen. Übernachten sollte man nach dem Ziel am besten schon in München, möglichst mit gutem Zugang zum Zentrum oder zum Bahnhof, falls am nächsten Tag die Abreise ansteht. Dieser Tag ist für normale Radtouristen realistisch, weil die Distanz kurz, das Profil sanft und die Ankunft in der Stadt ohne sportlichen Stress möglich ist.