Jour 1 — Sofia: l’ancienne Serdica, la rotonde et les sources minérales
🚇 Si vous arrivez à Sofia en avion, le départ le plus pratique et le plus économique pour l’itinéraire est le métro depuis l’aéroport. La station Sofia Airport se trouve au Terminal 2; pour rejoindre le centre, il est pratique de prendre la ligne M4 en direction de la ville. Jusqu’au nœud Serdika, il faut généralement compter environ 30 à 35 minutes en incluant l’attente du train et la sortie de la station, puis il est déjà possible de rejoindre à pied presque tous les principaux points de la journée. C’est l’un de ces rares itinéraires de capitale européenne où la ligne de l’aéroport conduit si naturellement le voyageur directement vers des ruines antiques.
🚶 Commencez votre découverte de Sofia par le complexe de l’ancienne Serdica autour de la station Serdika et de la place de l’Indépendance. Ici, la ville moderne repose littéralement sur la ville romaine: sous le verre et le long des zones ouvertes, on distingue des fragments de rues, de quartiers résidentiels, de constructions paléochrétiennes et d’éléments fortifiés de l’ancienne ville d’Ulpia Serdica. Ce n’est pas un musée isolé, mais un tissu urbain vivant où le métro, les bâtiments administratifs et les pierres antiques coexistent dans le même cadre. Ce qui impressionne particulièrement, c’est cette sensation de stratification: vous descendez dans un passage comme si vous entriez dans un simple nœud de transport, et vous arrivez dans un espace où il est facile d’imaginer le bruit d’une capitale provinciale romaine, le commerce, les bains, les processions religieuses et l’histoire ininterrompue d’une ville née autour de sources chaudes.
🚶 Ensuite, rendez-vous à la rotonde Saint-Georges, le plus ancien bâtiment conservé de Sofia, caché dans une cour intérieure au milieu de bâtiments administratifs et hôteliers plus récents. Cette rotonde en briques rouges du IVe siècle impressionne justement par le contraste d’échelle: de l’extérieur, elle est intime, presque silencieuse, mais par son importance historique, c’est l’un des lieux majeurs de toute la capitale bulgare. On y ressent le passage du monde antique au monde chrétien, du quartier impérial à la ville médiévale. À l’intérieur comme autour, on perçoit particulièrement bien que Sofia n’expose pas tant ses ruines au touriste qu’elle continue de vivre au-dessus d’elles, sans cacher sa propre antiquité.
🚶 Après cela, dirigez-vous vers l’ancienne Banja centrale minérale, où se trouve aujourd’hui le Musée régional d’histoire de Sofia, tandis que sur la place voisine jaillissent les célèbres sources minérales. C’est un lieu très important pour comprendre le caractère de la ville: Serdica s’est développée précisément grâce aux sources chaudes, et Sofia conserve encore aujourd’hui sa réputation de ville d’eau, de vapeur et de bains thérapeutiques. Le bâtiment de l’ancienne station thermale lui-même est coloré, décoratif, avec une architecture caractéristique du début du XXe siècle, et près des fontaines, on peut voir des habitants avec des bouteilles et des bidons. C’est un endroit où il est particulièrement agréable de ralentir le rythme: visiter le musée, sortir ensuite vers l’eau, s’asseoir sur la place, observer le rythme de la vie urbaine ordinaire et sentir que le thème minéral à Sofia n’est pas un décor touristique, mais une véritable part du quotidien.
🚶 Pour terminer la journée, il est logique de passer par le Marché central couvert Halite et les quartiers voisins du vieux centre. Même si la gastronomie n’est pas votre objectif principal, le marché aide à voir une Sofia plus concrète et plus quotidienne: il y a moins de solennité et davantage de tempérament urbain. À distance de marche se trouvent aussi Bania Bashi, la synagogue de Sofia et les rues autour du marché des Femmes; ainsi, la première journée se révèle très dense en couches culturelles: la Serdica romaine, l’histoire orthodoxe et paléochrétienne, l’héritage ottoman, le marché, l’eau minérale et la Sofia du quotidien. Pour cette promenade avec une pause musée et du repos, il est pratique de prévoir presque une journée entière, soit environ 7 à 9 heures sans se presser.