Австрия, земли Зальцбург и Каринтия. Велотур по маршруту Альп–Адрия: от Зальцбурга до Филлаха. Сложность: средняя. Сезон: май - сентябрь.

🚲 Старт в Зальцбурге и спокойный разгон по набережным и велодорожкам Salzachradweg / Alpe-Adria Radweg в сторону Галлайна. Примерно 22–28 км, чистое время в седле около 1,5–2 часов, набор высоты минимальный, покрытие в основном асфальт и хорошие городские/пригородные велодорожки. Это самый лёгкий день, чтобы забрать прокатный велосипед, проверить посадку, сумки и тормоза без перегруза. По пути удобно сделать 1–2 остановки: дворец Хельбрунн с парком как красивый зелёный выезд из города, а ближе к Галлайну — исторический центр и набережную. Воду и еду легко пополнять в Зальцбурге, Хельбрунне и Галлайне; кафе и супермаркеты идут часто. Ночевать лучше в Галлайне: так следующий день остаётся коротким и даёт время на Salzwelten или Keltenmuseum. Дорожные нюансы: в пределах Зальцбурга много велосипедистов и пешеходов, поэтому лучше выезжать не в самый пик; строго держаться велополос и не ехать по пешеходным зонам Altstadt. День реалистичен для обычного велотуриста, потому что короткий, ровный и позволяет адаптироваться к маршруту без спешки.

🚲 Из Галлайна по официальному коридору Alpe-Adria / Salzachradweg до Голлинга. Примерно 28–35 км в зависимости от заезда к Salzwelten или в центр, чистое время в седле 2–2,5 часа, набор высоты небольшой, но уже заметный волнистый профиль долины. Покрытие — асфальтовые велодорожки, спокойные второстепенные дороги и короткие участки рядом с локальным трафиком. Главные остановки по пути: Salzwelten Salzburg в Hallein-Dürrnberg как культурный старт дня, старый центр Кухля или прибрежные участки Зальцаха для паузы, а финишная прогулка — Gollinger Wasserfall, если остаются силы. Воду удобно брать в Галлайне и Кухле, перекус — в деревнях по долине; в Голлинге есть отели, пекарни и магазины. Ночёвка логична в Голлинге, потому что это компактная и очень удобная база на маршруте. Нюансы: на некоторых связках маршрут идёт рядом с дорогой B159, но сам туристический велокоридор обычно уводит на более тихие участки; после дождя на природной петле к водопаду может быть скользко, поэтому лучше оставить велосипед и пройти пешком. День реалистичен благодаря умеренной дистанции и частым сервисам по пути.

🚲 Один из самых красивых классических дней австрийской части маршрута: из Голлинга через Верфен к Бишофсхофену. Около 34–42 км, чистое время в седле 2,5–3,5 часа, набор высоты умеренный, покрытие в основном асфальт, местами плотный гравий на отдельных прибрежных или сельских сегментах. Главные остановки: Salzachöfen или короткая природная пауза у ущелья в районе Голлинга, затем Werfen с видом на крепость Hohenwerfen, а при желании — длинная экскурсионная опция к Eisriesenwelt не на велосипеде, а как отдельный подъём с запасом времени. Воду и еду лучше пополнять в Голлинге, Верфене и Санкт-Йоханне/Понгау либо уже в Бишофсхофене. Ночевать лучше в Бишофсхофене: город хорошо стоит на маршруте, даёт нормальную инфраструктуру и сокращает нагрузку на следующий день в сторону Гаштайна. Нюансы дня: следить за разметкой Alpe-Adria, потому что в долине есть дорожные ответвления и мосты; не стоит пытаться ехать по скоростным автомобильным связкам. В жаркий день участок открытый, поэтому полезны крем и ранний старт. День реалистичен для обычного туриста за счёт понятной навигации, умеренной длины и хорошей инфраструктуры.

🚲 Это ключевой день с подъёмом в Гаштайнскую долину. От Бишофсхофена через Санкт-Йоханн, Шварцах и дальше вверх по долине до Бад-Гаштайна. Примерно 48–58 км, чистое время в седле 4–5,5 часа, набор высоты ориентировочно 600–900 м в зависимости от варианта и точной точки ночёвки. Покрытие смешанное: велодорожки, второстепенный асфальт, местами более узкие локальные дороги. Сложность для обычного туриста — умеренно сложный день, а на обычном велосипеде для части путешественников уже ближе к сложному; на e-bike проходит заметно комфортнее. Главные остановки: Schwarzach/St. Veit для плотного обеда и проверки самочувствия перед подъёмом, затем Bad Hofgastein как логичная пауза с водой и магазинами, и финиш у знаменитого Bad Gastein Waterfall. Ночевать лучше в Бад-Гаштайне, чтобы утром спокойно решать вопрос с безопасным прохождением Тауэрнского барьера. Нюансы: именно здесь важно не переоценивать силы — стартовать рано, держать ровный темп, не экономить на воде и электробатарее; в дождь спуски и повороты в долине становятся более скользкими. День реалистичен потому, что дистанция остаётся в туристических пределах, а набор высоты распределён по долине, а не в одном экстремальном перевале.

🚲 Самый разумный и безопасный день всего тура: из Бад-Гаштайна на поезде/железнодорожной связке через Tauernschleuse до Mallnitz-Obervellach, затем снова в седло и вниз по каринтийской стороне к Шпитталю-ан-дер-Драу. Велосипедная часть обычно 38–50 км, чистое время в седле 2,5–4 часа, набор высоты небольшой или умеренный, в основном это приятное снижение по долине. Покрытие — асфальтированные велодорожки, тихие сельские дороги, местами плотный gravel. Главные остановки: Mallnitz как альпийский старт после поезда, Flattach с паузой на кофе или перекус и возможным пешим визитом в Raggaschlucht, а затем Obervellach или Möllbrücke перед финишем в Шпиттале. Воду и еду удобно пополнять в Mallnitz, Flattach и Obervellach; сервисы уже реже, чем в долине Зальцаха, но для туристического маршрута их достаточно. Ночёвка в Шпиттале логична из-за хорошей инфраструктуры, железнодорожной станции и удобного финишного броска в Филлах. Нюансы: не пытаться искать автомобильный проезд через закрытые/неподходящие тоннельные связки между Гаштайном и Каринтией — поезд здесь не «ленивая», а именно безопасная и стандартная логистика маршрута. День реалистичен потому, что тяжёлый барьер проходит железной дорогой, а велосипедная часть остаётся приятной и посильной.

🚲 Финальный день вдоль Дравы к Филлаху по очень туристическому и дружелюбному для велосипедиста коридору Drauradweg / Alpe-Adria. Около 38–45 км, чистое время в седле 2,5–3,5 часа, набор высоты небольшой, покрытие в основном хороший асфальт и качественные велодорожки у реки. Сложность — умеренная ближе к лёгкой, особенно после предыдущих дней. По пути удобно остановиться в районе Seeboden или на спокойных участках у воды, затем сделать длинную паузу в Paternion или Feistritz an der Drau и неспешно въехать в Филлах по городской сети велодорожек. Воду и еду легко найти в Шпиттале, Патернионе и уже на подъезде к Филлаху. Ночёвка — в Филлахе, рядом со станцией или старым городом: это удобно для обратного поезда и для вечерней прогулки по центру. Нюансы: в хорошую погоду на речном участке бывает встречный ветер; в высокий сезон на популярных участках много семейных велосипедистов, поэтому лучше ехать спокойно и не пытаться держать шоссейный темп. День реалистичен для обычного велотуриста, потому что после длинного путешествия он даёт красивый, ровный и логичный финиш без перегруза.