شراء دليل PDF

شراء دليل PDF — 15.00 USD

PDF — 15.00 USD

النمسا وألمانيا. جولة بالدراجات في وادي نهر إن: من إنسبروك إلى باساو. مستوى الصعوبة: سهل أو متوسط. الموسم: مايو - سبتمبر

النمسا وألمانيا. جولة بالدراجات في وادي نهر إن: من إنسبروك إلى باساو. مستوى الصعوبة: سهل أو متوسط. الموسم: مايو - سبتمبر

رحلة دراجات هادئة بين النمسا وألمانيا تأخذك من إنسبروك إلى باساو عبر وادي نهر إن، مرورًا ببلدات جميلة مثل هال إن تيرول وكوفشتاين وروزنهايم. المسار سهل إلى متوسط ومناسب من مايو إلى سبتمبر، مع مناظر نهرية ساحرة ومزيج ممتع من الطبيعة والتاريخ على طول الطريق.

🚲 المسار يومًا بيوم

مسارات جاهزة حسب الدول والمدن مع خطط يومية ومعالم ووسائل نقل وإقامة. اشترِ أدلة PDF للسفر المستقل.

🚲 المسار يومًا بيوم


اليوم 1 — إنسبروك → سانت يوهان إن تيرول: بداية سلسة من وادي تيرول

  • 🚲 الانطلاق من إنسبروك، والوصول إلى St. Johann in Tirol. حوالي 48–55 كم، والوقت الصافي على الدراجة 3–4.5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 250–450 م حسب الالتفافات المختارة والدخول إلى مراكز البلدات. يسير اليوم أساسًا على Innradweg بمحاذاة نهر إن عبر Hall in Tirol ثم على مسارات دراجات آمنة وطرق ثانوية، وبعدها اتصال باتجاه وادي جبال كيتسبوهيل. السطح في الغالب أسفلت وحصى دراجات جيد، مع بعض الكورنيشات الحضرية والشوارع المحلية الهادئة. الصعوبة: متوسطة، لكن من دون ممرات جبلية قاسية. أهم التوقفات: البلدة القديمة في Hall in Tirol، المقاطع النهرية قرب Schwaz/Brixlegg، واستراحة قصيرة في Wörgl أو Kirchbichl قبل التوجه إلى St. Johann. من السهل التزود بالماء والطعام في إنسبروك وHall وSchwaz وWörgl؛ وتوجد على طول النهر مناطق استراحة، لكن من الأفضل حمل ما لا يقل عن 1.5 لتر ماء لكل شخص. المبيت المنطقي في St. Johann in Tirol: هناك مركز مريح، ومتاجر، ومطاعم، وبنية مناسبة للمسافرين النشطين. تفاصيل الطريق: الكيلومترات الأولى داخل المدينة تتطلب خروجًا هادئًا عبر بنية الدراجات والانتباه على الجسور؛ وبعد المطر قد تصبح المقاطع الحصوية القريبة من النهر أبطأ. هذا اليوم واقعي لراكب الدراجات السياحي العادي لأن المسار كله تقريبًا في الوادي، والمسافة مريحة، والخدمات متوفرة كثيرًا.

اليوم 2 — سانت يوهان إن تيرول → كوفشتاين: مناظر ألبية وقلعة فوق نهر إن

  • 🚲 الانطلاق من St. Johann in Tirol، والوصول إلى Kufstein. حوالي 38–45 كم، والوقت الصافي على الدراجة 2.5–3.5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 150–250 م. هذا واحد من أهدأ أيام الرحلة: ستقود عبر وديان خضراء واسعة وقرى عند سفوح Wilder Kaiser، ثم تعود تدريجيًا إلى نهر إن ومساره المخصص للدراجات. السطح — في الغالب مسارات دراجات معبدة، وطرق محلية بحركة مرور منخفضة، وفي بعض الأماكن gravel متماسك. الصعوبة: سهلة أو سهلة مع فقرات متوسطة خفيفة. أهم التوقفات: القرى على امتداد وادي Leukental/Sölllandl، والمقاطع البانورامية قبل Kufstein، وقلعة Festung Kufstein كأبرز معلم في اليوم. من السهل أخذ الماء والطعام في St. Johann قبل الانطلاق ثم في المقاهي على الطريق؛ أما في Kufstein فستجد اختيارًا كاملًا من المتاجر الكبرى وعشاءً في البلدة القديمة. الأفضل المبيت في Kufstein نفسها أو قرب المركز حتى تتمكن من الصعود إلى القلعة بلا استعجال والتنزه مساءً على الكورنيش. تفاصيل الطريق: قرب مركز Kufstein توجد مقاطع حضرية أكثر ازدحامًا، لذلك من الأفضل الالتزام بملاحة الدراجات الرسمية وعدم الاختصار عبر تقاطعات السيارات. هذا اليوم واقعي للسائح العادي لأنه قصير ويمنح وقتًا للراحة والغسيل وزيارة القلعة والصيانة الخفيفة للدراجة.

اليوم 3 — كوفشتاين → روزنهايم: الانتقال من النمسا إلى ألمانيا عبر وادي نهر إن

  • 🚲 الانطلاق من Kufstein، والوصول إلى Rosenheim. حوالي 58–64 كم، والوقت الصافي على الدراجة 4–5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 150–250 م. بعد Kufstein يصبح المسار أكثر سلاسة بشكل واضح ويلائم جيدًا رحلة دراجات سياحية مستقلة: ستعبر حدود النمسا وألمانيا من دون لوجستيات معقدة، وتسير على Innradweg عبر المروج النهرية والتجمعات السكنية في بافاريا العليا. السطح — أسفلت، وفي بعض الأماكن gravel مستوٍ على السدود والمقاطع النهرية، مع طرق ريفية هادئة قصيرة. الصعوبة: سهلة إلى متوسطة. أهم التوقفات: Ebbs كاستراحة مبكرة لطيفة، والمقاطع النهرية قرب Oberaudorf/Flintsbach، ثم دخول Rosenheim مع نهاية حضرية جميلة. للتزود بالماء والطعام، تُعد Kufstein وOberaudorf والمدن البافارية الصغيرة على الطريق خيارات جيدة؛ وفي الحر من الأفضل الانطلاق مبكرًا لأن المقاطع المفتوحة بمحاذاة النهر تكاد تخلو من الظل. المبيت مريح في Rosenheim: فهي قاعدة متكاملة فيها محطة قطار وورش ومتاجر واختيار كبير من المقاهي. تفاصيل الطريق: في ألمانيا قد تسير بعض مسارات الدراجات بمحاذاة الطرق المحلية أو عبر مناطق حضرية؛ من المهم متابعة إشارات المسار وعدم الخروج إلى الطرق السريعة. هذا اليوم واقعي لأن التضاريس مستوية، والمسافة ضمن يوم سياحي عادي، والحدود تُعبر بشكل طبيعي ومن دون توتر أو مقاطع خطرة.

اليوم 4 — روزنهايم → فاسربورغ آم إن: بافاريا الباروكية ومنعطف البلدة القديمة

  • 🚲 الانطلاق من Rosenheim، والوصول إلى Wasserburg am Inn. حوالي 32–40 كم، والوقت الصافي على الدراجة 2.5–3.5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 100–180 م. هذا يوم أقصر بطابع ثقافي: بعد مغادرة Rosenheim تعود إلى المقاطع الهادئة من وادي نهر إن وتقترب تدريجيًا من واحدة من أكثر مدن المسار جمالًا — Wasserburg، حيث يطوق انحناء النهر مركزها القديم بشكل لافت. السطح — أسفلت ومسارات نهرية جيدة للدراجات، مع بعض المقاطع الريفية ذات الحركة المرورية الخفيفة. الصعوبة: سهلة. أهم التوقفات: المركز التاريخي في Rosenheim قبل الانطلاق، والحقول النهرية والقرى على الطريق، ثم البلدة القديمة في Wasserburg am Inn بمنازلها ذات الألوان الباستيلية وإطلالاتها على منعطف النهر. من حيث الماء والطعام، اليوم سهل: من المناسب تناول الفطور في Rosenheim، وأخذ استراحة قهوة في إحدى القرى، وترك الغداء الرئيسي إلى خط النهاية. المبيت في Wasserburg جيد للتنزه الهادئ في المركز مساءً واستعادة نشاط الساقين. تفاصيل الطريق: في Rosenheim وWasserburg توجد مناطق للمشاة، وقد يكون من الأفضل أحيانًا النزول عن الدراجة؛ وبعد المطر قد تظهر برك صغيرة ورمل ناعم في المقاطع القريبة من النهر. هذا اليوم واقعي لأنه قصير ويمنح احتياطًا من الطاقة قبل المرحلة الأطول في اليوم التالي.

اليوم 5 — فاسربورغ آم إن → باد فوسينغ: يوم نهري طويل لكنه منطقي جدًا

  • 🚲 الانطلاق من Wasserburg am Inn، والوصول إلى Bad Füssing. حوالي 68–72 كم، والوقت الصافي على الدراجة 4.5–6 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 180–280 م. هذا أطول أيام الرحلة، لكنه مبرر: فالمسار يسير في وادٍ واسع من دون ممرات جبلية، عبر تسلسل منطقي من Innradweg ومسارات الدراجات المحلية خلال مناظر ريفية حدودية بين بافاريا والنمسا. السطح — في الغالب مسارات دراجات معبدة وطرق ثانوية، مع بعض مقاطع gravel متماسك قرب السدود ومناطق الاستجمام. الصعوبة: متوسطة. أهم التوقفات: Mühldorf am Inn كاستراحة طويلة مريحة مع متاجر ومقاهٍ، والمناطق الطبيعية في نهر إن السفلي، ثم دخول منتجعي هادئ إلى Bad Füssing. يجب التزود بالماء بانتظام — مرتين على الأقل خلال النهار؛ وفي مايو وسبتمبر تكون درجات الحرارة عادةً أكثر راحة، بينما قد يكون الطقس في يوليو–أغسطس حارًا وخانقًا في المقاطع السهلية المفتوحة. المبيت في Bad Füssing ممتع خصوصًا لمن يريد تعافيًا حراريًا بعد المسافة الطويلة. تفاصيل الطريق: على السدود الطويلة قد تشعر برياح معاكسة، وبعض المقاطع أقل ظلًا؛ ولا يُنصح بتأخير هذا اليوم كثيرًا، خصوصًا إذا كانت هناك عواصف رعدية متوقعة. هذا اليوم واقعي لراكب الدراجات السياحي العادي لأن التضاريس في معظمها مستوية، والحركة المرورية هادئة، وطول المسافة يُعوَّض بالانطلاق المبكر واستراحة حرارية طويلة عند الوصول.

اليوم 6 — باد فوسينغ → شيردينغ → باد فوسينغ: يوم سبا مع جولة دائرية إلى الضفة النمساوية

  • 🚲 الانطلاق والوصول في Bad Füssing. حوالي 34–42 كم، والوقت الصافي على الدراجة 2.5–3.5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 120–180 م. صُمم هذا اليوم بشكل دائري خصيصًا للحفاظ على بنية 7 أيام من دون مراحل طويلة مصطنعة، ولمنح الجسم وقتًا للتعافي قبل الدخول النهائي إلى باساو. يقود المسار إلى Schärding — إحدى أجمل المدن الصغيرة في النمسا العليا — ثم يعود إلى قاعدة المنتجع عبر طرق حدودية هادئة ومسارات دراجات. السطح — أسفلت، وكورنيشات، ومقاطع من طرق ريفية هادئة، مع احتمال وجود فقرات حصوية قصيرة على مسارات ترفيهية. الصعوبة: سهلة. أهم التوقفات: مركز Bad Füssing، والواجهات الباروكية في Schärding، والمشاهد النهرية والمرجية على طول نهر إن. من السهل جدًا التزود بالماء والطعام في كلتا النقطتين الحضريتين؛ وهذا يوم جيد لوجبة غداء طويلة، أو تبديل الأنبوب الداخلي، أو شد الفرامل، أو شحن بطارية الدراجة الكهربائية. يبقى المبيت في Bad Füssing: ومن المريح عدم إعادة توضيب الأمتعة وقضاء المساء في الحمامات الحرارية. تفاصيل الطريق: في البلدات الحدودية راقب مناطق المشاة وادخل المراكز القديمة ببطء؛ وفي المطر قد يكون الرصف الحجري زلقًا. هذا اليوم واقعي لأنه يمنح راحة حقيقية، لكنه يظل في الوقت نفسه يوم دراجات مستقلًا كاملًا.

اليوم 7 — باد فوسينغ → باساو: النهاية عند ثلاثة أنهار

  • 🚲 الانطلاق من Bad Füssing، والوصول إلى Passau. حوالي 30–38 كم، والوقت الصافي على الدراجة 2.5–3.5 ساعات، مع صعود إجمالي يقارب 100–180 م. اليوم الختامي قصير وممتع جدًا: تتجه نحو باساو عبر نهر إن السفلي، حيث تتحول المشاهد النهرية تدريجيًا إلى بانوراما حضرية، ويمنحك الدخول الأخير ذلك الإحساس الخاص بإكمال مسار نهري كبير. السطح — في الغالب مسارات معبدة وطرق محلية هادئة، وفي بعض الأماكن مسار دراجات حضري. الصعوبة: سهلة. أهم التوقفات: المقاطع الطبيعية في وادي نهر إن السفلي، ونقاط المشاهدة قبل دخول باساو، وVeste Oberhaus أو كورنيشات البلدة القديمة بعد تسجيل الوصول. يمكن أخذ الماء صباحًا من Bad Füssing والوصول إلى باساو من دون استعجال، حيث تتوفر الخدمات بكثرة. الأفضل المبيت في Passau قرب المركز أو المحطة، ليكون من السهل إما متابعة الطريق على الدانوب أو العودة بالقطار. تفاصيل الطريق: داخل باساو نفسها تصبح الشوارع أكثر حضرية، وهناك جسور وتدفق سياحي ورصف حجري؛ من الأفضل الوصول نهارًا لا قرب المساء، حتى تتمكن من التوجه بهدوء من دون ازدحام في مناطق المشاة. هذا اليوم واقعي لأنه قصير، ومن دون ضغط تضاريسي تقريبًا، ويمنح وقتًا للاستمتاع بالنهاية بدلًا من مطاردة الكيلومترات.

Flight tickets

eSIM for travel

شراء دليل PDF

شراء دليل PDF — 15.00 USD

PDF — 15.00 USD